May 20, 2025
Energy

“Parcourir la plus grande distance avec un litre d’essence” : des étudiants toulousains participent à une course de véhicules décarbonée


l’essentiel
Des étudiants toulousains de Paul Sabatier et de l’INSA relèvent le défi du Challenge Eco Green Energy : concevoir un véhicule capable de parcourir un maximum de kilomètres avec l’équivalent d’un litre de carburant.

Des étudiants de l’Université Paul Sabatier et de l’INSA participeront à la quatrième édition du Challenge Eco Green Energy, une compétition dédiée à l’innovation en matière de mobilité durable.

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“S’inspirer de la jeunesse et son savoir-faire”

Leur objectif : concevoir et piloter des véhicules capables de parcourir la plus grande distance possible avec une très faible quantité d’énergie – électrique ou hydrogène –, équivalente à un litre d’essence, explique l’organisation du Challenge Eco Green Energy.
Organisé à Fay-de-Bretagne les 14 et 15 mai, l’évènement réunira 28 équipes européennes, allant du collège à l’université. “C’est un challenge éducatif et collectif pour développer la recherche sur l’efficacité énergétique”, précisent les organisateurs. La course s’impose comme un “rendez-vous incontournable de l’innovation en mobilité durable”.

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L’évènement est parrainé par Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest et organisateur des 24 Heures du Mans, ainsi que par François Gemenne, politologue, chercheur et coauteur du 6e rapport du GIEC. Des chefs d’entreprise visiteront les stands pour repérer les talents et favoriser les liens entre formation et industrie. “On veut faire un pont entre l’éducation et l’industrie automobile, en s’inspirant de la jeunesse, de ses idées, de son savoir-faire”, explique encore l’organisation.

Le prototype TIM 9 de l’INSA se pilote en position allongée.
Le prototype TIM 9 de l’INSA se pilote en position allongée.
Illustration

 

Le TIM X s’inspire des petits véhicules de centre-villes.
Le TIM X s’inspire des petits véhicules de centre-villes.
Illustration

Les étudiants de l’INSA Toulouse concourront dans la catégorie prototype à bord de leur TIM 9, conçu en 2022 et équipé d’un moteur fonctionnant au gaz naturel. Leurs camarades de l’Université Paul Sabatier seront en lice dans la catégorie urban électrique, à bord de leur TIM X, développé et optimisé depuis 2024. “D’une année sur l’autre, ils travaillent sur la même base qu’ils viennent améliorer continuellement. Le meilleur véhicule est celui qui a reçu le plus d’amélioration”, souligne EcoGreen Energy.



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